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湖北专业防水板钢筋台车厂家

2021-02-01
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开挖方法应考虑围岩条件,并与支护衬砌相协调。开挖方法的适用范围和施工要求如下:全断面发适用于Ⅵ∽IⅤ类围岩。专业防水板钢筋台车该法可采用深孔爆破,其深度可取3∽3.5米。台阶法适用于IV∽II类较软或节理发育的围岩,其施工要求如下:上下台阶之间的距离,能满足机具正常作业,并减少翻渣工作量。当顶部围岩破碎,施工支护需紧跟时,可适当延长台阶长度,减少工作施工干扰。台阶不宜多分层,装渣机械应紧跟开挖面,以减少扒渣距离。台阶分步开挖法适用于III∽II类围岩或一般土质围岩地段。一般环形开挖进尺不应过长,以0.5∽1.0m为宜。导坑法适用于III∽II类围岩。下导坑适用于探查开挖面前放地下水情况;湖北防水板钢筋台车中央导坑适用于处理膨胀压力地层;上导坑适用于洞口段辅助开挖。各工序安排应紧凑,支护及时,保证施安全。

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 钢栈桥的安全注意事项及措施电焊作业人员必须持有《中华人民共和国特种作业操作证》上岗作业。电焊作业人员必须佩带符合国家或行业标准的劳动防护用品方可焊割作业。实施作业前,认真检查焊机和导线路的安全技术状况,发现问题应马上整改,必须作好焊接的所有工作后方可作业。电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。严禁在带电和带压力的容器上或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线,所有地线接头,必须连接牢固。更换场地移动把线时,应切断电源并不得手持把线爬梯登高。雷雨时应停止露天焊接作业。

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在使用起重机械作业时,应严格遵守有关机械的安全操作规定,不得要求司机违章起吊。禁止斜吊、超载吊装。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。吊装散状构件时必须捆绑牢固,并保持平衡方可起吊。作业人员来回走动,应做好安全通道,吊装现现场周围应设置临时栏杆,禁止非工作人员入内。吊装过程中要做好防滑,钢丝绳要捆绑牢靠,钢丝绳与构件之间应加垫方木等以防构件滑落。严格按照施工方案进行吊装施工。在雷、雨施工期应设专人收集气象资料,以便及时作好安排,在整个工程施工期间,做好防雷雨措施。随时做好雷雨袭击的准备。设专人关注天气预报,作好记录,并与市气象台保持联系,如遇天气变化及时报告,以便采取有效措施。施工现场配备灭火器并保持有效。气割及电焊区域应严格做好防火工作。

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施作仰拱对掘进干扰大一直是国内隧道钻爆法施工中未能很好解决的一大难题。如今,大多数钻爆法施工的隧道采用半侧施作或简易栈桥的方法进行仰拱施工。但是由于传统栈桥采用的是固定结构,适应性、灵活性差,不但仰拱施工质量难以控制,而且开挖、衬砌不能同步进行,导致劳动强度高、安全事故频发、功效非常低,大大影响了隧道施工速度。施工企业为了完成任务,不得不在隧道狭小的空间里密集配备资源,单一推进掌子面掘进的同时,无法很好的兼顾其他作业面的良好进展,导致二次衬砌的跟进难以保证。三标段作为京沪高速铁路全线施工条件最为复杂、安全工作特别严峻的一个标段,高风险作业的隧洞施工比率占全线的83%(全线共计隧道12座,三标10座),其中西渴马隧道2812m,为全线最长隧道,并且洞口的覆盖厚度普遍较薄,有的不足2m,而且地质条件往往较为复杂,这无疑大大增加了三标隧道施工的安全控制和施工进度组织。

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